Modele ferroviaire

La plus grande échelle commune est 1:8, avec 1:4 parfois utilisé pour les promenades en parc. Échelle G (jardin, échelle 1:24) est le plus populaire pour la modélisation de l`arrière-cour. Il est plus facile de monter un modèle d`échelle G dans un jardin et de garder le paysage proportionnel aux trains. La jauge 1 et la jauge 3 sont également populaires pour les jardins. Les échelles O, S, HO et N sont plus souvent utilisées à l`intérieur. 6 Les premiers modèles de chemins de fer ne sont pas construits à une échelle particulière et ressemblent plus à des jouets que des représentations miniatures du prototype de pleine grandeur [7]. Finalement, l`authenticité des modèles s`est développée et les avantages de la normalisation sont devenus plus évidents. La zone de normalisation la plus importante et la plus élémentaire était la jauge de voie modèle. Dans un premier temps, certains calibres sont devenus des normes de facto dans les cercles des amateurs et des fabricants. Alors que les premières jauges non officielles ont rendu possible l`interchangeabilité, le matériel roulant n`était encore qu`une approximation approximative du prototype à grande échelle. L`altération fait référence à un look de modèle utilisé et exposé aux intempéries en simulant la saleté et l`usure sur de vrais véhicules, structures et équipements. La plupart des modèles sortent de la boîte à la recherche de nouvelles, parce que les finitions non patinées sont plus faciles à produire. En outre, l`usure d`une voiture de fret ou un bâtiment subit dépend non seulement de l`âge, mais où il est utilisé.

Les wagons dans les villes accumulent la saleté de la construction et de l`échappement automobile et des graffitis, tandis que les voitures dans les déserts peuvent être soumis à des tempêtes de sable qui etch ou de la peinture de bande. Un modèle qui est patiné ne serait pas adapté à autant de dispositions comme un modèle immaculé qui peut être altéré par son acheteur. Les modèles d`intempéries achetés sont fréquents. À tout le moins, les intempéries visent à réduire la finition plastique-like des modèles d`échelle. La simulation de la crasse, de la rouille, de la saleté et de l`usure ajoute du réalisme. Certains modélistes simulent des taches de combustible sur des réservoirs, ou la corrosion sur des boîtes de batterie. Dans certains cas, des preuves d`accidents ou de réparations peuvent être ajoutées, comme des bosses ou des pièces de rechange fraîchement peintes, et les modèles patinés peuvent être presque impossibles à distinguer de leurs prototypes lorsqu`ils sont photographiés de manière appropriée. Il est possible d`utiliser des échelles différentes de modèles ensemble efficacement, en particulier pour créer un faux sens de la profondeur (appelé «perspective forcée»).

Les échelles proches les unes des autres sont aussi difficiles à distinguer à l`œil nu. Un spectateur voyant une voiture modèle 1:43 à côté d`un train modèle de l`échelle 1:48 pourrait ne pas remarquer quelque chose de mal, par exemple. RAIL est un modèle de performance centré sur l`utilisateur qui décompose l`expérience de l`utilisateur en actions clés. Les objectifs et les lignes directrices de RAIL visent à aider les développeurs et les concepteurs à assurer une bonne expérience utilisateur pour chacune de ces actions. En établissant une structure de réflexion sur les performances, RAIL permet aux concepteurs et aux développeurs de cibler de manière fiable le travail qui a le plus d`impact sur l`expérience utilisateur. Paul Irish et Paul Lewis ont publié récemment un article introduisant un nouveau modèle pour regarder la performance. Ce modèle, étiqueté RAIL, est une approche centrée sur l`utilisateur pour réfléchir aux objectifs de performance. Le modèle Railroader All-Time Digital Archive comprend chaque numéro du magazine qui a déjà été publié.

Obtenez des milliers de modèles de chemins de fer de modèle, des circuits de maquette de train et des projets. ALLER À L`ARCHIVE! Les techniques de fabrication modernes signifient que les modèles de masse atteignent un degré élevé de précision et de réalisme. [citation nécessaire] Dans le passé, ce n`était pas le cas et le bâtiment Scratch était très commun. Les modèles simples sont fabriqués à l`aide de techniques d`ingénierie du carton. Des modèles plus sophistiqués peuvent être faits à l`aide d`une combinaison de feuilles gravées de laiton et de moulages à basse température. Les pièces nécessitant un usinage, telles que les roues et les accouplements, sont achetées. Les modèles réduits comprennent les locomotives, le matériel roulant, les tramways, les pistes, la signalisation et les paysages, y compris: campagne, routes, ponts, bâtiments, véhicules, paysage urbain, figures de modèle, lumières, et des caractéristiques telles que les rivières, les collines, les tunnels et les canyons .

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